过八百里秦岭，爬黄土高坡、过大通山布哈河，从东到西，经5省23市，为了所热爱的事物，我们不惧艰辛。

　　从郑州往西走的旅途中，领略了八百里秦岭的壮美，同时也看到了住在窑洞里的儿童、看到了土坯房里外劳作的老农、看到了河边挑水的妇女，在之前这都是不可想象的，也永远无法想象。土坯房的是用黄土和麦秸秆制成的，坐在我一旁的大爷身笑呵呵的说，买不起钢筋水泥，我们就用麦秸秆代替了，这种房子省钱保暖。

　　进入甘肃境内后，大约有一半的时间是在穿隧道，和一位长期生活的在西部的大哥聊了一会儿，这位大哥说，有个地方叫天水，这个地方名字的由来是因为当天靠天吃饭，几乎家家户户都在家里挖了一个大储水窖，下雨的时候把雨水储存进来，吃的时候再从窖里取，地里庄稼收成好不好看天。一些离黄河近的村庄会把黄河水引进村里来，黄河里的水泛红，对于纯靠天吃饭的百姓来说他们是幸运的，但也面临着另外一种风险，一旦上游降水量增大或者冰川融化的过多，黄河就会泛滥，这将又是一场灾难。

燕山大学研究生支教团成员在西行路上偶遇赛马场。曾祥端 供图

　　从兰州往西宁走的这段路就不是那么痛快了，这边的隧道没有甘肃境内多，火车进入隧道后耳朵伴随着嗡鸣声，整个人就像要炸了一样，车上有很多人都带着耳塞。在车上也无聊，研支团我们三个战友连起了王者荣耀，刚一登上，进了隧道，等出隧道时显示我们仨已离线！

　　从西宁往德令哈走的路上看到了赛马会，因为天气原因，赛马会上并没有多少人。天路悠悠，两条公路就像是两条丝带挂在青藏高原上，路两边也稀稀拉拉的分布着一些农户，与其叫农户不如叫牧民更好一些，路上的车并不多，有一些轿子，但更的多是一些运送物资的半挂车，我们坐的是高客，车速比较快，车子每行十几分钟可以看见一座土坯房，家家户户房子前面都有一个很大的牛羊圈。

　　路过共和的时候看到了一些风力发电机，来青海的时候就想着考察一个地方，看看那个地方比较开阔、风比较大、人又比较少，遗憾的是看到的眼前的这些风轮都是静止的，只有少数几个风轮在慢悠悠地转动，后来听当地人说这儿由于空气密度小，很难像东部一样正常的把叶片吹起来，所以弃风率特别高。这的电主要是水电、火电和光电，因为果洛藏族自治州多降雨并且有水电站，这儿水电占得比重最大。

　　都说本科所学习的专业将会伴随你一生，毕业前不以为然，现在感觉是这样的，如果不能把它作为一种职业那作为一种业余爱好也挺好，一路上看到了许多让石油人倍感亲切的标志——红黄相间的十等份太阳花图案。一座又一座的加油站被安详的放在茫茫戈壁滩上，太阳花是我们最响亮的标志，四季依旧，这时候不由得想起了王进喜他们，不由得产生了一种敬佩之情，这正是应了一句老话：“头顶天山鹅毛雪，面对戈壁大风沙，哪里有需要，哪里就有石油人。”

燕山大学研支团成员在西宁火车站合影。曾祥端 供图

　　作为一名跟着邵老师、褚老师带着锤子上过山的地质老兵，走到哪里都想捡几块石头，想看看他的岩性、风化状况如何，都想看看这个山是背斜还是向斜、有没有地堑、地垒，是否具有良好储油盖层的条件。但在这里放眼望去，山是一片土黄色，任何的构造都没有，山上的植被也很少，只有一些沙棘、白刺、骆驼刺、芨芨草，大朵的白云就像一个围脖一样挂在山上，牦牛、羊群以及山脚下高原上放牧的人们在自由的行走。

　　从西宁往德令哈，一路向西，坐了六个多小时的车，气温也开始一点点的降低，从26度降到了12度，八点左右，天还亮着，我们到达了德令哈。（燕山大学研究生支教团 曾祥端）